赤壁长江公路大桥重要节点工程—南北主塔墩围堰成功封底

编辑日期:2018-06-27 09:31  来源:未知  作者:jyq

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    (湖北日报全媒体记者江萌 通讯员周漓 文培弟 冷朝乾)记者26日在赤壁大桥项目部采访时了解到,经过112小时持续作业,随着最后一方封底混凝土的灌入,昨日下午2时10分,该桥3#、4#主塔墩围堰成功封底。标志着该桥南北主塔墩双壁钢围堰封底顺利完成,确保了围堰的安全度汛。

    赤壁长江公路大桥3#主塔墩钢围堰,设计为圆端形双壁钢套箱结构,底节为双壁结构,高17m,顶节为单壁结构,高3m,围堰总重1251吨。围堰封底采用高度为4m的水下C30混凝土,设计混凝土方量5765m³。4#主塔墩钢围堰,设计为圆端形双壁钢套箱结构,围堰总重2176吨。围堰封底采用高度为5m的水下C30混凝土,设计混凝土方量7960m³。

    据了解,该桥3#墩钢围堰于6月16日下沉到位,6月21日,进行封底首根导管拔球;4#墩钢围堰于6月19日下沉到位,6月20日,进行封底首根导管拔球。

    封底前,赤壁桥公司高度重视,并组织设计、监理、施工单位对施工前技术方案、机械及人员配置、安全防护、试验配合比情况、原材料准备等方面了进行了专项讨论并形成表格逐项验收。

    为确保3#、4#主塔墩双壁钢围堰同时顺利封底,中铁大桥局项目部多次召开围堰封底施工专题会议,组织技术人员认真讨论施工方案,反复推敲,审慎考虑每一个细节、精准分解每道工序,制定了详细的机械设备站位、物资配置、人员分工计划,项目部及分部领导不间断换岗值班盯控,确保了围堰壁及护筒清洗、导管埋设、测点布置、水下混凝土灌注等施工工序无缝衔接。同时,组织安全管理人员在围堰封底开始前对一线操作人员反复进行安全技术交底,让一线作业人员了解和掌握围堰封底的安全技术操作规程和注意事项,确保了施工安全。

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